صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 12
النتائج 11 إلى 14 من 14

الموضوع: رسالة جديدة إلى أشغال والبلدية

  1. #11
    تميم المجد الصورة الرمزية سالم الزهران
    رقم العضوية
    49581
    تاريخ التسجيل
    Mar 2016
    الدولة
    نيس نيبورهود
    المشاركات
    13,857
    فعلاََ المشكلة حكومية، الجهة الفلانية تبدد المال العام وتنفقه لتضخيم حسابات مؤسسات وشركات وطنية فاشلة..ولوما هي فاشلة ما احتاجوا للمقاولين الأجانب من الأساس.

    اللي يدلكم على انها مؤسسات تعبانه، انهم في حالة الشكوى على المؤسسة واذا حصل منها اهمال، تحصل الغرامات اللي تصدر في حقها تتخفف لأقل حد.. فشنو علاقة الجهة الحكومية وشنو مصلحتها مع مؤسسات ومقاولين من هذا القبيل؟

    اللهــــــم ارحم أخي فايز واسكنه فسيح جناتك وسائر أموات المسلمين

  2. #12
    تميم المجد
    رقم العضوية
    1104
    تاريخ التسجيل
    Mar 2005
    المشاركات
    5,623
    فعلا
    اول شي يلاحظه اي زائر للدوحة هو الشوارع.. واجهة البلد الحقيقية ..فوضي تصليحات وفوضى سواقة شاحنات على سياكل على مرور غير متواجدين

  3. #13
    تميم المجد الصورة الرمزية معماري قطري
    رقم العضوية
    42697
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    الدولة
    قـــــــــــــــــطر
    المشاركات
    62,709
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سالم الزهران مشاهدة المشاركة
    فعلاََ المشكلة حكومية، الجهة الفلانية تبدد المال العام وتنفقه لتضخيم حسابات مؤسسات وشركات وطنية فاشلة..ولوما هي فاشلة ما احتاجوا للمقاولين الأجانب من الأساس.

    اللي يدلكم على انها مؤسسات تعبانه، انهم في حالة الشكوى على المؤسسة واذا حصل منها اهمال، تحصل الغرامات اللي تصدر في حقها تتخفف لأقل حد.. فشنو علاقة الجهة الحكومية وشنو مصلحتها مع مؤسسات ومقاولين من هذا القبيل؟
    ما ودي أكون واضح أكثر من هالوضوح

    كبار رجال الحكومة نواياهم طيبة ويبغون أهل قطر يستفيديون وبنفس الوقت ينجزون المطلوب .. تجيك الطبقة التنفيذية من الإدارة الهندسية يبون يخلصون مشاريعهم بسرعة ومب مهم عندهم يركزون على ديمومة المشروع وعادي طريقة بدائية وبس .. جددنا جبنا أرصفة غرانيت وبلاط أرضية غرانيت ونسوا يجددون طريقة التركيب ويركزون على شغلة مهمة إن هذي النوعية من الأرضيات علشان تبرز جمالها تحتاج تلميع وتنظيف من وقت لوقت وإزالة للواصق مثل العلكة وغيرها .. بعدين التركيب على رمل وأوقات ما فيه شيء تحت حتى نحتاج نفك الرصيف ونصين ونرجع نركبه .. يقدرون يسوون أجزاء تنفتح حق بعض التمديدات وموضوعها سهل حتى فيه سيليكون الوان متعددة يتركب بدال القراوت ويزال بسكين وترفع القطعة ويصان تحتها في مجرى تمديدات معمول وسط الخرسانة الداعمة

    هم قبل يعتمدون الرمل والدفان حتى يتخلل الماي وينزل تحت وتشربه الأرض .. بس هذا أثبت فشله لأن الماي يسوي فجوات وهبوط ويخرب اللأرضية المرصوفة وألحين عندنا تصريف مطر يقدرون يسوون سلوبات بسيطة تجاهه

  4. #14
    تميم المجد الصورة الرمزية معماري قطري
    رقم العضوية
    42697
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    الدولة
    قـــــــــــــــــطر
    المشاركات
    62,709
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مرتبش مشاهدة المشاركة
    فعلا
    اول شي يلاحظه اي زائر للدوحة هو الشوارع.. واجهة البلد الحقيقية ..فوضي تصليحات وفوضى سواقة شاحنات على سياكل على مرور غير متواجدين
    صلحوا الإنترلوك البازلتي عندنا بطريقة سهلة وهذ دكاكة اللي تجي تهتز هذي يحطون قطعة كرتون أو خشب تحتها وتضغط القطع البارزة تساويها بالثانية .. الطريق من أفضل ما يكون بعد ما كان منتهي وفيه حفر وأتوقع دفنوا تحت المناطق الواطية وايد .. حل مؤقت وما أتوقع يدوم لين كاس العالم لازم بتطلع عيوب بس أقل من قبل .. المشكلة في فريج السودان مقابل محطة الريل والمناطق المحيطة بها الطريق منتهي وصعب للسيارات الرياضية ويمر عليها الباص الثقيل وللحين ما صانوه ونفس الشيء للمسرب اللي يودي على طريق الدوحة السريع في المنطقة .. المفروض أما يرصفون فوقهم طبقة قار ناعمة أو يفكون الانترلوك ويحطون تحته صبيات خرسانة حتى يتحمل وما يهبط مرة ثانية

    بدوا متأخرين ومستعجلين والهدف كاس العالم لو حاطين الهدف ديمومة المشاريع لفترة طويلة وضامنين إنها بتخدم لين فترة كاس العالم كان سووا هذي التصليحات الصغيرة من زمان .. في هالحالة ممكن يلجئون لشركات قوية خارجية يعطونها قطاعات وفرجان ومناطق معينة تحتاج شغل ويخلونه تصميم وبناء أو صيانة وفي هالحالة ممكن ينجزون صح وفي وقت قياسي

صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 12

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •