محور صباح تم تصميمه لربط جمهور الملاعب فقط لاغير
أما باقي المستخدمين (دبر نفسك)
مثال :
- إنشاء جسر دفان شمال جسر اكادمية الجزيرة ، على شكل (جمل ذو سنامين) جسر وراء جسر (بدلاً من نفق)
طبعاً هذا (الجسر العبقري) دمر جميع العقارات التي يمر عليها وأغلق جميع منافذ الدخول للمعمورة
تم الحل عن طريق إدخال تيار السيارات السريع بين الاحياء السكنية على بعد كيلو متر
وحسب متوسط سرعات (جوجل ماب) زادت فترة الوصول لسكان المنطقة 7 دقائق
تصور : اشغال انفقت مليارات وبهدلت الشوارع 3 سنين ثم تأخر الوصول 7 دقائق !!
لكن بعد أن شاهدت غمر المياه في الكورنيش بعد عاصفة امطار صيفية وبعد افتتاح أهم شارع بعشرة ايام ، وشارع مطل على البحر ، يعني كل الي عليك تصرف الامطار على بعد 20 متر
بعد أن شاهدت هذا المنظر والبلد على وشك استقبال اهم مناسبة حكومية (كاس العالم) وفي موسم الامطار
أدركت أن المشكلة ليست في الامكانيات
المشكلة في العقول
ضربت من حديد يا مضارب جديد
فرحوا ام بي سي وطلعوا لقطات بدون ذكر اسم الدولة حتى ما تزعل التي تستحق الأفضل .. طلع مدير أشغال يبرر تبرير معقول ويلقي اللوم على الشركات ( الوطنية ) اللي تبني حصية على حصية .. ونسى أو تناسى إنهم إدارة مشاريع عليا ولازم يتخذون قرارات ومسارات بديلة مثل التحويلات للطرق هناك تحويلات للأمطار بعد إن وجدت وأسهل تحويل بايب ينزل المطر جهة البحر
تقاطع سلوى مع محور صباح.. مغلق لتعديل الجسر وزيادة خطوط السير.. للاسف ضياع جهد ومال ولن يحل المشكلة
اللي يتابع كتاباتي كتبت من زمان عن هذي التقاطعات منها الصناعية اللي سووا الدوار مضمار سباق سيارات محد يقدر يدخله وألحين بدوا يصلحون الخلل بس اصلاح مطول .. وكتبت حتى قبل لا أعرف المنتدى في الجريدة من حول 15 سنة وكان مقال مطول نشره أحمد علي بمقدمة منه على صفحة رئيسية وكمله على صفحة كاملة داخلية بدون أي تغيير منه غير اضافة المقدمة وانا أشكره من هنا
انا خاطري اعرف ليش ماتم شبك طريق سلوى بمحور الصباح بجسر بدل مايكون تدخل على المحور باشارة
كان من المفترض تدخل من طريق سلوى بجسر لسهولة حركة سير المركبات بدل ما وقف عند الاشارة والزحمة توصل طريق سلوى لين تقاطع الصناعيه عشان القف المحور
لو تلاحظون ان مافي طريق تقدر تلقف المحور في الاماكن المزدحمه
الزحمه تتكدس في تقاطع مدماك وانت جاي من طريق سلوى عشان شارع 22
يعنى لا تقاطع مدماك والا تقاطع المحور
والله يكون في العون
يا ريال شغلهم يعل القلب للحين ينقشون تحت .. لو متفقين اتفاق كامل بدون الهيلق اللي يشتغلون ألحين تحت مع شركة عالمية قوية كان أسهل وأسرع .. بعدين المجاملات حق أصحاب المحلات على جوانب الطريق تشل يدهم وتشل فكرهم عن التفكير في استملاك نتفة من الأسواق ولو واحد راس ماله محل واحد هدموه وعطوه مبلغ ما يسوى .. هذا اللي صاير بيبول ما يقدرون على بيبول
استخدم طرق بديلة