اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة درب الساعي مشاهدة المشاركة

تم تطوير المنطقة بعد دراسة متأنية ومعمقة في تحديد اتجاهات المباني ونوعها واستخداماتها.
لم يراعي المخطط في تصميم المنطقة مايلي:
- الخطة العمرانية الشاملة لمدينة الدوحة من حيث الأرتفاعات للمباني وشروطها وتصاميمها واستخدامات الأرض بشكل الصحيح .

- توزيع المخطط على نطاق zoning غير متكافؤ فمن غير المعقول تحديد نطاق الفلل على أساس 12 فيلا فقط .
- ضيق الممرات والشوارع رغم مراعاة اتجاهات التيارات الهوائية والضوء والظل .

- وجود الأبنية ذات الأرتفاعات المختلفة والمختلطة بشكل متجاور llh يلغي مبدأ التنظيم ويعزز مبدأ العشوائية .

- المخطط في طبعة أوربي ولايعبر عن البيئة القطرية أو الخليجية بمعنى مخطط ليس له هوية .
- أن 60% من تكلفة المشروع تتمثل في البنية التحتية له وهي مبالغ فيها بسبب المواقف والخدمات والتي يمكن حلها من خلال التقليل من مباني المشروع وعمل مواقف وخدمات مواصلات بشكل سطحي .

- من غير المعقول أن يعيش الناس في تنقلاتهم عبر إنفاق تحت الأرض من دورين أو 3 للخدمات والمواقف طلما هناك مساحات يمكن استخدامها بتقليل المباني كما أن القطريين قد تعودو على المساحات والمواقف المبسطة بمعنى أن عملية التنقل من وإلى داخل المشروع صعبة في ظل ظروف البيئة القطرية وجوها الحار .

- غياب الهدف من إنشاء المشروع رغم تصريح القائمين علية بأن سيكون سكني وتجاري وإداري .
- من الصعب أن يعيش الناس في بيئة مكتظة ومكدسة وعبر أنفاق وممرات تحت الأرض . بينما المحيط بالمدينة واسع ويمكن الأنتقال إلى بسهولة بالسيارة .

- لايمكن للمشروع النجاح طالما ان المداخل للمشروع ضيقة وصعبة في ظل عدم تطوير المنطقة المحيطة بالمشروع وتوسعة الطرقات .

- أن طابع مدينة الدوحة هو التوسع والفسحة لا الضيق و الأكتضاض في وسط المدينة .
- رغم وجود خطة سكك الحديد فأن المشروع ربما يتعرض لمشكلة المواصلات والأزدحام في المستقبل.

الأقتراحات للمشروع :
1. إعادة تصميم المشروع وتحديد نطاقات الأستخدام وفق شروط الخطة العمرانية لمدينة الدوحة .
2. تصميم المشروع على مبدأ التوسع والفسحة في المباني وساحات للخدمات .
3. ربط المشروع بتطوير مداخلة ومخارجة .
4. تحديد الأرتفاعات بالنسبة 95% بحث لا تزيد عن 4 أدوار .
5. تقليل استخدامات الجانب السكني والتركيز على الأداري والتجاري .
6. مراعاه التصميم القطري للمباني .
7. التقليل من بناء الخدمات تحت الأرض مما سوف يخفض من تكاليف المشروع



------------------------------------------------



الصور الموجودة كأنك عايش في أوربا نسوا أن جونا حار ولا يصلح للمشي إلا في أوقات معينة في فصل الشتاء فقط . كان من المفروظ على المخطط المحافظة على ممر شارع عبدالله بن ثاني كمركز تجاري وسط المخطط مع عمل نطاق أخضر حول دورا الشارع لكونة أو شارع تجاري فقطر ويحمل ذكريات جيل الستينات .

نطاق بيت جلمود وبيت الشركة وبيت العثمان و عبيدان والرضواني والأنصاري ومحمد بن جاسم كمنطقة تراثية لها علاقة بالمشروع ومتصلة معة من الناحية العمرانية .

من الأجدر عمل ممرات يمكن أغلاقها في الصيف وتكييفها وفتحها في الشتاء لتناسب طبيعة جو قطر .


[/b][/u]
ملاحظات مهمة اخوي درب الساعي وانا نقلتها شخصيا الى الاخ عيسى
وهو بدوره يدعوك الى زيارة المعرض العقاري قسم مشروح قلب الدوحة وهو على استعداد للمناقشة و تبادل وجهات النظر ..