السلام عليكم:
طبعا هذا الموضوع جدا مهم ومسبب ازعاج كبير للراغبين لدخول طريق سلوى ،،وكذلك القادمين منه
هل هناك حلول لهذا الطريق وإلا سيتم الوضع كما هو عليه؟
هل سيتم التعامل معه كما هو حاصل الان في دوار الجوازات.
الصور مرفقه.
شكرًا
عرض للطباعة
السلام عليكم:
طبعا هذا الموضوع جدا مهم ومسبب ازعاج كبير للراغبين لدخول طريق سلوى ،،وكذلك القادمين منه
هل هناك حلول لهذا الطريق وإلا سيتم الوضع كما هو عليه؟
هل سيتم التعامل معه كما هو حاصل الان في دوار الجوازات.
الصور مرفقه.
شكرًا
دوار الجوازات
صحيح أن الزحمه تكثر فيه لانه طريق حيوي ويربط بين مناطق مهمه لكن اعتقد إشارات الضوئيه تكفي في الوقت الحالي لان لو تم اغلاقه للتوسعه ، بتصير زحمه غير طبيعيه وهذا مايحاولون مهندسيين اشغال تجنبه للمصلحه العامه
السؤال هو وشي أهمية هذا التقاطع للملاعب ولبطولة 2022
لاحظوا الطرق اللي تمت كلها للملاعب وبس وهذي بركة بطولة 2022 علينا والا احنا ما نستاهل ولنا الزحمة والشوارع المكسرة في مناطق سكننا وعيادات الكلاب اللي تنبح ليل نهار حتى يرتاحون أصحابها ويقدرون يسافرون يشوفون أهلهم
سبب الزحمه الادريوليه والاجانب بكل امانه لانقص علي روحنا. الطريق فاضي وقدامه فوق ظ§ امتار يارب ينفتح هل القطار ونتخلص من ازدحامهم اما طرق طرقنا من افضل الطرق بالخليج او عالميا مابالغ شوف دول الي جنبك شوارعهم مكسره وضيقه فوق الضيق الحمدالله شوارعنا بنسبه لغيرنا تعتبر واللع خيال
الحل بسيط استخدم مسارات بديلة وافتك
هذا يبيله زيادة المساحة للي بيلف لخط سلوى
او يخصصون سيدين للدوار وسيدين لخط سلوى ويتخالف
الي يسكر مسار وهو بيروح لمكان ثاني
الحل بسيط جدا هندسيا جسور علوية مثل ما سوت اشغال في دوار الريان جسر علوي من 22 فبراير لطريق سلوي و جسر من سلوي ل 22 فبراير
هذولا الجسرين كفيلين بحل المشكلة نهائيا ولكن المشكلة في التطبيق
استملاك اراضي ومباني بعض الناس اللي قريبة من الدوار و اغلاق جزئي سوف يسبب زحمة كبيرة لسنتين اقل شي
الليلة هدوء نباحلس
بس يا اخوي استغربت متعود اوقف سيارتي واتمشى في الحوش .. وصورت القمر الجميل بين الغيوم بس سمعت طقطقة في البيت اللي جنبي وكله عزوب .. شكلهم يبنون في الحوش .. المشكلة الحوش ما فيه ارتداد يمكن متر .. أو يحفرون بيدفنون حد مقتول الله أعلم توني داخل يمكن 11 الا ربع
وعليكم السلام
برمجة اشارات هالدوار بكبرها غلط من اسوء الاماكن في قطر الي ذكرتهم + الكورنيش الصبح :rolleyes2:
فيه مصطلح اسمه فشل تام .. وهذا تقريباً وصلنا له .. ضغط السيارات في كم اتجاه على دوار مهما نجمله ونرصعه بالإشارات ما يمرر كل هالسيارات .. والحل طرق وجسور تحول المسار وبدون توقف .. ألحين لنفترض بيحولون من سلوى ل 22 فبراير اتجاه الشمال .. أي جسر ملتف ممكن لكن نهايته ونزلته أما بتكون يمين قرب مخرج شارع المرقاب - فريج النصر أو شوي يسار وبتسكر المسار اليسار نزلة الجسر التحويلة وبتسوي شوي ربكة .. بس ممكن يرتبون لها صح .. التحويلة مب شرط يكون العمود تحتها ممكن الأعمدة في الأطراف والجسر مار على عارضة بين عمودين
الأمريكان شياطين .. والصينيين كذلك واليابانيين .. يجيبون شركة جسور تعطيهم حلول ووقت وهم بس شغلهم يختارون ويشوفون التنفيذ كيف .. حتى شهرين وايد لو فتحوا للشركة تجيب عمالها ومعداتها
الحل سهل و معروف
عمل جسور التفافية للقادمين من طريق سلوي لطريق الدوحة السريع و العكس
بالضبط مثل (جسور تقاطع اللاندمارك الجديدة) بين طريق الشمال و محور صباح الأحمد
الموضوع فقط يحتاج ازالة كم محل او سوق التي تطل على تقاطع مدماك ..
للاسف المشكلة تتكرر في محور صباح الاحمد الجديد .. سيتقاطع مع طريق سلوى في اشارات .
لا حل الا بانشاء جسور وأنفاق
والا سوف تستمر المشكلة الى قيام الساعة
اتفق معاك المشكلة ربعنا خططهم عفى عليها الدهر استبشرنا خير وشفنا تغيير في بعض الشوارع لكن ما زالت تلك العقلية القديمة نشيل الدوار ونحط بداله اشارات وتقاطع طيب أنت تقريباً ماحليت المشكله وبتجي بعد كم سنة بتكسر وبتسوي لي نفق وجسور طيب خلوا شغلكم دايم ومادايم غير وجهه الكريم لليوم اذكر كلام الخرجي في الاذاعة عن اشارات الكورنيش يقول اصبروا وبس تفتح الاشارات بتشوفون الانسيابيه ويخف الزحام ومن اول اسبوع ماتغير شيء وليومك معاناة مع هذا الطريق االي هو يعتر واجهه رئيسية للدولة
رجل مرور ثقافته في الطرق تفرق عن مهندس طرق مختص .. قلت الحل اللي اشوفه جذري وبينفع لعشرات السنين القادمة .. توسعة الكورنيش جهة البحر وعمل الطريق سالك بدون اشارات وعمل تحويلات علوية لتغيير الإتجاه .. هذا كله مع توسعة ممشى الكورنيش وتجميل الواجهة البحرية
ما اعتقد صحيح بيسوون جسر ملتف من الجسر المعلق ينزل بانسيابية على طريق سلوى عاد تعال شوف اللي بيدخل الطريق ويكع بريك ويبي ينقز فجأة للوسط بدال ما يمشي في مساره ويزيد السرعة حتى يوصل لسرعة 100 اللي هي سرعة طريق سلوى
كذلك المدخل له من طريق سلوى بيكون جسر ملتف يدخل له بدون توقف وبدون اشارات
انت شايف الوضع .. النفق موجود أصلاً في شارع سلوى وتحته خزان لمياه المطر وأتمنى كلش ما يسوون أنفاق لأنها مكلفة ومشاكلها وايد وتكون تسوق تحت الأرض حكرة ولا تهوئة جيدة ووقت أي حادث الورطة تكون أكبر
الجسر المعلق بيكون عبارة عن قطع خرسانية جاهزة وأتوقع بتكون مشدودة بكيابل أما مسبقة أو بعد التركيب .. المتعب واللي بياخذ وقت هو تجهيز الأعمدة أما الباقي سهل .. الأعمدة جهزت حق أجزاء كثيرة من الطريق وأعمدة الجسر المعلق للحين وتحتاج أكيد شغل خاص وتصميم خاص .. الخوف من أي كارثة سقوط لأن القطعة 200 طن يعني بوزن 200 سيارة عادية .. والانتهاء منه في 2021 يعني بياخذ وقت والله يعيننا خلال هالوقت
أشوف الشغل ماشي بسلاسة والطريق بإذن الله بيكون مخطط غير عن الطرق السابقة وشغل أشوفه صح 100%
لو ما سووهم بتكون غلطة العمر
مهم إن الشوارع الرئيسية تتقاطع معاها الطرق السريعة بتحويلات سهلة تستوعب العدد المتوقع بدون ما يستوي تكدس يسكر الطريق السريع .. بعد هالأيام مع وجود الكاميرات مراقبة نقاط الخروج والدخول للطريق السريع سهلة ومحاسبة المخالفين .. المخالفات واضحة مثلاً اللي جاي على المخرج يحسب حسابه من مسافة وياخذ يمين أو يسار حسب موقع المخرج ما يجي فوق السيارات الصافة ويدخل بالغصب
كذلك اللي بيدخل الطريق السريع يدخل بانسيابية وبسرعة الطريق السريع ما يتم يدوس لسيارته بحنية زايدة والا يقرر فجأة يدخل وينط في الوسط .. الحلول للطرق لها جانبين تصميمي وتنفيذي وتخطيطي عند أشغال وأخلاقيات قيادة السيارات والالتزام بآداب وشروط المرور عند الداخلية والمفروض بكل جهاتها
صور لتقاطع طريق سلوى مع محور صباح الاحمد
https://www.iloveqatar.net/public/im...idge-qatar.jpg
https://thepeninsulaqatar.com/upload...16d55f0cf9.jpg
لايوجد جسور التفافية من سلوى للمحور والعكس
أمس مريت وشفتهم مسوين أعمدة في عدة اتجاهات .. متأكد شبه يقين إن الإدارة الحالية ما تخطيء هذا الخطأ القاتل
رحت صوب مندرين البارحة الا الحفر كلها تسكرت وكل الشكر لإدارة أشغال .. باقي رصف طبقة جديدة لترتيب الطريق ترتيب كامل وتخطيط المواقف وتعديل بعض الأرصفة والله يعينهم
اليوم صورت بعض اللقطات المقززة في شارع سلوى واللي تحتاج حلول سريعة وباحطها إن شاء الله لاحقاً
من الصوراتوقع الجسر بيكون مفصول عن طريق سلوى نهائيا عشان الانسيابية لا مخرج ولا مدخل هههههه
اللي بدو طريق سلوى لازم يمسك الطريق السفلي من عند محطة بترول المعمورة وهذه تعتبر فكرة جيدة نوعا ما
طريق طويل وجسر لنقل السيارات من نقطة أ الى نقطة ب بدون مداخل ولا مخارج لضمان الانسيابية
يجوز كلامكم صحيح انت ومرتبش بس متأكد إنهم شغالين على مخرج منه لطريق الوعب .. المدخل ما شفت بوادره .. في هالحال بيكون دخول الطريق من نقاط محددة ويمكن صعبة يسوونه على طريق سلوى حتى فكرت فيها شلون وبيكون لازم يستملكون مباني الفقراء المساكين على جانبي الطريق
اتوقع كلامك نوعا ما صحيح لكن من دون جسر.. يعني سيكون مخرج واحد لتقاطعين ( حالول وسلوى مع المحور) وبذلك اللي يبي سلوى لازم ياخذ مخرج قبل تقاطع حالول ويقطع الاشارة ويكمل طريقه في شارع الخدمات الى تقاطع سلوى .. نفس اللي صاير مع تقاطع العسيري والمدماك.. ما اعتقد انهم بيغيرون اسلوبهم
شرايكم الحين بعد افتتاح محور صباح الاحمد ( الله يرحمه ويغمد روحه الجنة)
تشوفون الزحمة في المحور في اتجاه الجنوب على مخرج سلوى.. طوابير السيارات تربك الشارع وتبطي الحركة وقريبا بتوصل للشلل.. المضحك ان شارع الغرافة التجاري (اعتقد ثاني بن جاسم ) الصغير واللي طوله مايزيد على كيلو ونص حاطين له جسر التفافي من المحور علشان ماتتعطل وانت رايح العكر تاخذ كنافة.
مدخل ومخرج الكنيسة قريب جدا من تقاطع المحور مع طريق الشمال ( الدوحة السريع باتجاه الوكرة والثمامة) ليش مخليين المخرج اللي كان مفروض انه مؤقت الى الان؟ هل من تفسير هندسي .. عادي الربكة اللي تصير باستمرار هناك؟
هذا شارع حديث وفيه هذي الغلطات فكيف بالشوارع القديمة
في الأعمال المساندة فاشلين .. الشركة التركية سوت شغلها وخلصت وراحت وهم للحين حواجز شكبر مضيقة المداخل والمخارج وقطعات في الطريق تشق التاير عادي لو سيارتك رياضية وتايرها غالي .. ما ادري من يحسب اللي في قطر بس سيارات فورويل وما ادري ليش مغمضين عن هذي الرتوش
بعضها اللي تستوي عليها زحمة كبيرة وتكدس ما لهم حل الا التوسعة والإستملاك وهذي مصلحة عامة والا على ناس وناس .. زيادة مسارات وترتيب ما فينا شدة نتحمل واحد يمشي عشرين في شارع مضيقينه بالحواجز وحايط بيت أو مجمع ملاصق في رصيفه
تقاطع العسيري أمر عليه في أوقات عادية وبسرعة اخلص منه ولا أدري وقت الذروة شيصير وأعتقد محور صباح الأحمد نجح في تخفيف الضغط عليه بس لازم يسوون حلول جذرية
الله يعينهم اللي يتابع من بعيد مثلنا ولا يعرف الإجراءات الهندسية والإدارية قبل ارساء المشروع للبناء يتخيل كل شيء سهل بس كل شيء معقد ويعتمد على عدة عوامل وتدخلات وتداخلات .. أكيد تفتقد النظرة المستقبلية لخمسين سنة قادمة
فيه شوارع كثيرة مساندة والغريبة إنها قرب ملاعب وعلى طرق رئيسية .. دخلت صوب طريق الخدمات على شارع الوعب صوب العيادات اللي قبل الوصول من جهة الغرب لمحور صباح الأحمد .. الطريق انتر لوك حطوه وقالوا له اقعد وتوقعوا يقعد بدون حركة بس صج مأساة المرور عليه .. متى بيصلحونه وبينتبهون له ما ادري .. أتوقع الحل لمثل هذي الطرق لا تشيل الموجود ولا تتعب نفسك وتعطل العالم شهور طويلة تعال في الليل بآلياتك وحط طبقة قار تسد الحفر النازلة وترفع مستوى الطريق شوي تجدده بأقل الشغل .. يعني في الليل يشتغلون ثاني يوم ينفتح ولا يطلع لي خبير هندسي يقول القار يبغي فترة يجف ردي بيكون فيه نوعيات سريعة وخاصة لمثل هالشغل .. بس لتجيبون مقاولين حصية على حصية تعاقدوا مباشر مع شركات عليها القيمة بمعداتها وعمالها الوقت ما يسعفكم وكفاية نهب الوكيل القطري اللي مب قد الحدث
الملاعب مثل ملعب السد اللي يبغي يعرف يدور حوله ويشوف .. استاد خليفة مأساة المواقف حوله والإنترلوك وبعضه يسبب سقوط تخيلوا رصيف بارز يحدد مسار حول 10 سم واللي يمشي يتخرطف فيه والإنارة تعبانة وهذا ملعب مجدد ويقولون جاهز
صوب مجمع المناعي خارج التغطية .. صوب المنطقة اللي مقابلته رامز ومكتبة جرير نفس الشيء .. صوب السنتر والدواعيس اللي حوله والشوارع المساندة واللي ورا التفافية لمنطقة النصر بعضها جيدة لكن تخطيطياً قبل كانت أحسن .. أي شارع ضيق المفروض بدون رصيف أو رصيفلس
صبرنا سنين وبقى القليل
لازم قبل ( كاس العالم ) يصير تقليص في الايادي العاملة لدى شركات ( البناء ) هم ساس الزحمه
بعد كاس العالم بيجون ناس وايد يبون تجنيس سووا أعمال بطولية وسياح شكثر وبطولات غير .. عادي يتضاعف السكان في ظل هذي الظروف والقطري يستوي نادر في بلاده والا نشوف قطري حمر ولابس غترة بالغلط ( إحتمال ) والا كاشخ بلبسه ونافخ نفسه على الكل أهل قطر وغيرهم .. والا نشوف قطري أفغاني لاجيء في كعبة المضيوم وأهل قطر يسئلون عن التأمين الصحي وغلاء الأسعار وبعض العلاوات
السلام عليكم ورحمة الله
صح الموضوع قديم بس ما زالت الأخطاء تتكرر على نفس المنوال.
مثلا عند تقاطع التضامن سابقا لاحظت هالشي الغريب في الصور الأولى : علشان هذي اللوحة المؤقتة (اتمنى تكون مؤقتة) تم تضييق الشارع عندها، وقبل وبعد اللوحة الشارع عادي بدون رصيف.
https://qtr50.com/files/street1.jpg
https://qtr50.com/files/street2.jpg
في الصورة التالية نلاحظ فتحة دخول السيارات بعد التقاطع بشوي (وهذا ممكن يكون مقبول ولو انه يسبب تراكم السيارات بعد الاشارة على طول)، لكن الغريب ان فيه فتحة خروج للسيارات بعد فتحة الدخول بامتار قليلة، مع ان الشارع طويل وبالامكان عمل خروج للسيارات بعد 100 متر او اكثر.
https://qtr50.com/files/street3.jpg
مجرد ملاحظات على السريع
تحياتي للجميع ودمتم سالمين
الحل اضافة جسر او جسرين.. يربطون طريق الدوحة السريع بشارع سلوى.. فوق تقاطع مدماك بدون ان تحتاج الى دخول التقاطع.. على طريقة تقاطع ام الخبا و تقاطع ٢٢ فبراير