اخبار ( الاسهم العمانيه )

36.9 مليون دولار أرباح بنك ظفار العماني

مسقط- رويترز :

قال بنك ظفار رابع أكبر بنك في سلطنة عمان ان أرباحه الصافية في عام 2005 ارتفعت بنسبة 2،28 بالمائة الى 20،14 مليون ريال «9،36 مليون دولار» فيما يرجع أساسا الى انخفاض مخصصات الديون المعدومة. وأفاد بيان للبنك بأن مخصصات الديون المعدومة والمشكوك في تحصيلها انخفضت بنسبة 6،47 بالمائة الى 78،2 مليون ريال في عام 2005 من 31،5 مليون ريال في 2004. واقترح مجلس ادارة البنك الاسبوع الماضي توزيعات ارباح عن عام 2005 بنسبة 20في المائة منها 10 في المائة نقدا و10 في المائة في صورة اسهم مجانية.

وسترفع الاسهم المجانية رأس المال المدفوع الى 46 مليون ريال من 96،41 مليون ريال حاليا.

وفي ديسمبر الماضي طلب البنك المركزي العماني من البنوك المحلية زيادة رأسمالها المدفوع الى 50 مليون ريال خلال ثلاث سنوات.

وارتفع صافي دخل الفوائد 9،4 بالمائة الى 4،24 مليون ريال في حين ارتفع نصيب السهم من الارباح الى 338،0 ريال من 264،0 ريال.

ونمت القروض والسلفيات بنسبة 9،15 بالمائة الى 13،452 مليون ريال.

وارتفع اجمالي الاصول الى 23،618 مليون ريال من 29،551 مليون ريال.

الطيران العماني يحقق مليوناً و100 الف ريال أرباح عام 2005

أدى ارتفاع الايرادات للطيران العماني في 2005 إلى تحقيق أرباح جيدة بلغت مليوناً و100 الف ريال عماني مسجلة مقارنة بأرباح قدرها 828 الف ريال عماني لعام 2004م. حيث وصلت الإيرادات الى 75.893 مليون ريال عماني مقارنة بـ 65.635 مليون ريال.


وقال الرئيس التنفيذي للطيران العماني بالوكالة زياد بن كريم الحرمي انه بالرغم من المنافسة الشديدة التي يشهدها سوق السفر في المنطقة، من جراء دخول شركات طيران جديدة،والزيادة المطردة في أسعار الوقود.


إلا ان الطيران العماني استطاع وللعام الثاني على التوالي من تحقيق أرباح صافية، مما يؤكد نجاح السياسات والاستراتيجيات المعتمدة من قبل مجلس إدارة الشركة، والرامية الى تعزيز مكانتها، من خلال تطوير مختلف الأنشطة.


وإدخال أحدث الأنظمة والبرامج، وذلك بالتوازي مع تأهيل وتطوير الكوادر البشرية، واستيعاب المزيد من الخبرات لضمان تحقيق الاستفادة القصوى من هذه الانظمة والبرامج.


وأشار الحرمي إلى أن عام 2005م يعتبر عاما خاصا للطيران العماني، ويعد من أنجح الأعوام منذ تدشينه لأولى رحلاته الجوية في 20 مارس 1993م، حيث سجلت الشركة العديد من الإنجازات والنجاحات على مختلف الأصعدة وفي طليعتها:


تحقيق إنجاز قياسي على مستوى حركة المسافرين تمثل بتجاوز المليون مسافر، حيث تم نقل مليون و135.450 مسافر مقارنة بـ984 ألف مسافر خلال العام 2004م، مما مثل زيادة مقدارها 15.4%.


وبالتالي زيادة نسبة إشغال المقاعد لتصل الى 75% مقارنة بـ69%. حيث كل هذه الانجازات تم تحقيقها مع المحافظة على سجل الطيران العماني المتميز فيما يتعلق بالسلامة.


حيث وصلت معدلات الأداء من حيث التقيد بمواعيد الإقلاع الى 75%، و99.6% في الهندسة والجدارة الفنية لجاهزية الطائرات وهي أعلى من النسبة العالمية والتي تبلغ 97 بالمئة.


وأكد زياد الحرمي أنه مع انضمام الطائرة السادسة من نوع البوينغ 737 الجيل الجديد في مطلع عام 2005م إلى أسطول الطيران العماني الحديث، تم إعادة جدولة معظم رحلاتنا من خلال تسيير المزيد من الرحلات الى المحطات التي تشهد إقبالا متزايدا في حركة المسافرين.


مع تعديل مسار ومواعيد البعض منها، لإيجاد رحلات ربط مناسبة بين محطات شبكتنا المطردة النمو، إضافة الى تدشين محطتي نيودلهي وحيدر أباد في منتصف العام الماضي، مما ساهم في تحقيقنا للنسبة المستهدفة لغالبية المحطات.


وأضاف :إن التحليق المتزايد للخنجر العماني في الأجواء لهو مثار فخر لنا جميعا، وهذه الإنجازات والنتائج المبهرة، التي يواظب الناقل الوطني لسلطنة عمان على تحقيقها، لدليل واضح على مدى جدوى ونجاح الخطط والاستراتيجيات المنفذة، وهذه الإنجازات لم تكن لتتحقق لولا تضافر كافة الجهود.


وتسخير كافة الإمكانيات المتاحة من أجل الإرتقاء بالطيران العماني الى مصاف كبرى شركات الطيران العالمية العاملة بالمنطقة، مما يساهم في زيادة الدور الحيوي الذي يلعبه في جعل مسقط مركزا مهما للحركة الجوية في المنطقة، ودعم الأنشطة التجارية والصناعية والسياحية للسلطنة.


مسقط ـــــ علي البادي:

بدء تشغيل نظام تداول الإلكتروني في سوق مسقط

"الاقتصادية" - مسقط - 08/01/1427هـ
بدأت سوق مسقط للأوراق المالية تشغيل نظام التداول الإلكتروني الجديد. وأكد أحمد بن صالح المرهون مدير عام السوق أن النظام أثبت نجاحا جيدا ولم تظهر عليه أية مشاكل فنية، مشيرا إلى أن تراجع حجم التداول أمس يعود إلى عدم تعود الوسطاء على هذا النظام.
وأكد أن السوق دربت خلال الفترة الماضية الوسطاء على استخدام هذا النظام، كما أنها جعلت النظام بعد انتهاء فترة التدريب متاحا للوسطاء للتدرب عليه على مدار اليوم لمدة شهر كامل، مبديا قناعته من قدرة الوسطاء على التأقلم مع هذا النظام خلال فترة وجيزة.
وأوضح أن السوق كانت تستخدم نظام شركة أندرسون كونسلتنج للتداول الإلكتروني منذ عام 1998، ولكن مع زيادة تطلعات السوق إلى مزيد من التطوير والرقي بمستوى أدائها بما يتماشى مع المعايير الدولية ومتطلبات المستثمرين المتزايدة تعاقدت مع شركة aeuronext الفرنسية لتزويدها بنظام تداول أكثر حداثة وتطورا مع إجراء بعض التعديل على وظائف هذا النظام بما يتماشى مع احتياجات أسواقنا المحلية والأسواق الناشئة.
وبيّن أن هذا النظام سيسهم في رفع كفاءة السوق وزيادة ثقة المستثمرين بما يوفره من مزايا ومواصفات تتماشى مع تطبيقات الأسواق المتقدمة، كما يوفر آلية التداول بواسطة الإنترنت، مشير إلى أن تنفيذ النظام الجديد منذ التوقيع عليه استغرق تسعة أشهر.
وذكر أن النظام يتميز بمرونته في توفير متطلبات السوق المستقبلية الخاصة باستحداث أدوات استثمارية مالية جديدة إذا ما قررت السوق ذلك بما يتماشى مع خططها للأعوام المقبلة.
وأشار إلى أنه تم اختيار نظام التداول الفرنسي لكونه أحد أهم الأنظمة المطبقة بنجاح في 17 سوقا مالية متقدمة في أوروبا وأمريكا وآسيا وخمس دول في منطقة الشرق الأوسط آخرها مركز دبي المالي العالمي.
وقال بيان السوق إن استخدام نظام التداول الإلكتروني الجديد سيمكنها من الرقي بمستوى خدماتها بما يتناسب مع المعايير الأكثر تقدماً، كما سيعزز من مكانة سوق مسقط للأوراق المالية.